Kipas tekanan negatif mengadopsi desain prinsip fisik ventilasi tekanan negatif dan konveksi udara, dan menggunakan pengetahuan mekanika fluida untuk menghitung dan merancang sudut kipas, tenaga motor, kecepatan, tekanan angin, dan volume udara secara ilmiah dan cermat. Ketika kipas dinyalakan, ia dapat dengan cepat mencapai sejumlah besar udara buangan, sehingga lingkungan dalam ruangan dapat dengan cepat menghasilkan perbedaan tekanan udara antara lingkungan luar dan dalam ruangan, sehingga membentuk tekanan negatif yang kuat. Udara pengap kotor dalam ruangan yang dipaksakan harus segera dibuang sesuai dengan arah setflow kita, tekanan udara dalam ruangan turun, udara menjadi tipis, membentuk area tekanan negatif untuk dibuang ke luar ruangan pada saat yang bersamaan, memaksa udara segar luar ruangan sepanjang kompensasi perbedaan tekanan ke dalam ruangan, sehingga mencapai asap knalpot pabrik bengkel, panas knalpot. Debu knalpot, ventilasi dan efek pendinginan sirkulasi udara.
Dalam penerapan praktisnya, kipas bertekanan negatif sering kali dipasang secara terpusat di satu sisi pembangkit, dan saluran masuk udara terletak di sisi lain pembangkit, dan udara dibentuk oleh saluran masuk udara ke kipas bertekanan negatif. Dalam proses ini, pintu dan jendela di dekat kipas bertekanan negatif harus tetap tertutup, udara paksa dikompensasi oleh pintu dan jendela di sisi pemasukan udara ke dalam gedung pabrik, mengalir melalui gedung pabrik, dan dibuang oleh kipas bertekanan negatif, dan laju ventilasi bisa mencapai 99. Melalui desain yang ilmiah dan masuk akal, gas, debu, dan asap berbahaya dengan suhu tinggi dapat dengan cepat dibuang dari bengkel, dan masalah seperti ventilasi yang buruk dapat diselesaikan sekaligus.
