Pertama, perawatan dan pemeliharaan motor
Putuskan sambungan catu daya utama dan periksa apakah kabel ground motor dalam keadaan baik.
Kencangkan sekrup dan kopling setiap bagian.
Uji apakah resistansi isolasi motor sesuai dengan peraturan, dan periksa kontak loop utama. Jika kontaknya sangat terkelupas (titik kontak sudah aus hingga 1/3 dari ketebalan aslinya), kontak tersebut harus diganti.
Catatan: Selama pemeliharaan, beri tanda pada catu daya untuk memberi tahu pelanggan bahwa sedang diperbaiki.
Kedua, pemeliharaan katup udara:
Sesuaikan kekencangan sabuk, gerakkan roda angin dengan cakram tangan dan amati apakah putarannya stabil.
Periksa dan ganti gasket dan pengisi penyegel di antara permukaan sambungan.
Bersihkan motor dan roda angin, filter dan housing di dalamnya. Cat harus disikat ulang pada bagian yang terkelupas.
Tambahkan oli pelumas ke bagian yang berputar untuk memastikan kecerdasan dan stabilitas kopling dan bantalan.
Tiga, perbaikan dan pemeliharaan sirkuit listrik:
1. Periksa apakah tindakan pembukaan dan penutupan katup pengatur dapat diandalkan dan fleksibel, dan sudut pembukaan dan penutupan ditandai dengan jelas.
2. Nyalakan mesin secara manual dan periksa apakah lampu indikator, voltase, dan ammeter berfungsi normal, apakah semua bagian kipas beroperasi dengan suara tidak normal, dan apakah nilai arus tiga fasa seimbang.
3. Periksa apakah komponen di kotak kendali setiap titik kendali jarak jauh dalam keadaan normal.
4. Mulai dan hentikan selama tiga kali berturut-turut, periksa apakah remote control di setiap titik sudah benar dan dapat diandalkan.
Uji coba selama 2 jam untuk mengamati temperatur bantalan motor dan apakah kenaikan temperatur motor normal. Biarkan kipas bekerja normal.
Kipas bertekanan negatif harus dirawat secara rutin setiap enam bulan sekali, dan dicatat situasinya agar kipas bertekanan negatif dapat bekerja dengan baik.
